El ex ministro de Interior y Transporte advirtió que durante años se castigó a quienes producen y se frenó la generación de empleo. Recordó que en su gestión se incorporaron más de mil coches nuevos, lo que permitió que los trenes llegaran a nuevos destinos, con mayor frecuencia y más puestos de trabajo, avances luego frenados por la falta de inversión de los gobiernos que le siguieron.

El ex ministro recordó que, durante su gestión en Transporte, no solo se modernizó gran parte de la red ferroviaria, sino que además se generó empleo a partir de la ampliación de servicios y la incorporación de nuevo material rodante. “Cuando hay decisión política y gestión, se demuestra que se pueden recuperar sectores estratégicos y, al mismo tiempo, crear miles de puestos de trabajo”, señaló.

Randazzo sostuvo que en los últimos años la falta de inversión y de planificación en infraestructura afectó de manera directa a las economías regionales, encareció los costos logísticos y limitó la capacidad exportadora. Por eso, aseguró que una de sus prioridades en el Congreso será impulsar un plan nacional de transporte y logística que mejore la competitividad y potencie las cadenas productivas en todo el país.

El dirigente también enfatizó la importancia de un Estado que simplifique trámites, garantice reglas claras y elimine la discrecionalidad en la asignación de recursos. “No podemos seguir castigando al que produce con impuestos desmedidos y regulaciones absurdas, necesitamos un Estado que sea socio del crecimiento y no un obstáculo”, afirmó.

Con estas propuestas, Randazzo busca instalar a Provincias Unidas como una alternativa que prioriza la gestión, la transparencia y la defensa del federalismo frente a un sistema político que, según advirtió, ha estado más enfocado en la grieta que en resolver los problemas reales de la gente.